Putrefacción

Este libro descatalogado lo tengo yo, porque soy un putrefacto:

Realizado con motivo de la presentación de esta muestra en Barcelona, el catálogo aborda, en el contexto del Madrid de los años veinte en el entorno de la Residencia de Estudiantes, la historia del término putrefacto y de su invención, así como el proyecto conjunto de García Lorca y Dalí de publicar un libro sobre «Los putrefactos» que no llegó a ver la luz. Incluye una cronología sobre José Bello, Federico García Lorca, Salvador Dalí, Luis Buñuel y las actividades que tuvieron lugar en la Residencia durante los años 1915 a 1928; una antología de textos en la que se recogen desde las cartas y escritos que se cruzaban Dalí, Lorca y Buñuel utilizando el término putrefacto, hasta los comentarios de sus coetáneos (Cansinos Asséns, Moreno Villa, Guillén, Alberti, Guillermo de Torre, Juan Ramón Jiménez), así como extractos de estudios recientes sobre este episodio de Rafael Santos Torroella, Dawn Ades, Juan Antonio Ramírez o Agustín Sánchez Vidal.

http://www.residencia.csic.es/pub/05_putrefcat.htm

Antonio Tausiet


"Cuantísimo putrefacto sigue habiendo por ahí... "
Emilio Jio

Por Pepín

¿Qué es un anaglifo? Agrifonte no es un anaglifo.

Pepín Bello,
Pepín Bello,
la gallina
la impresora tuerce los renglones de las cursivas

Link a Pepín Bello en la wikipedia.

Espejos del pasado

Más material para ir empezando:

El automóvil y la vanguardia artística de principios del siglo XX: Sonia Delaunay y el Bugatti T35

"Así, en 1925, en un mundo de vanguardia en la búsqueda de una nueva estética, en el que el arte caminaba por un camino sin retorno hacia nuevas formas de expresión; un mundo en el que las vanguardias estéticas se alejaban del gran público en lo plástico pero se acercaban cada vez más en lo teórico; y en el que se comenzaba a forjar la sociedad moderna en occidente, en este mundo, se producía la conjunción estrecha de Arte y Automóvil.

En una inextricable acción de la que participaban el arte de vanguardia, el cubismo, la "democratización" de la estética, la revolución del mundo de la moda, el arte con acento femenino y el nuevo mundo de la ingeniería en forma de automóvil, que en cambio venía de linaje vinculado a las artes tradicionales."

(Fragmento de este post de este blog)